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Guangzhou Hao Sheng Supply Chain Co., Ltd.è un'azienda che si concentra su parti auto giapponesi, l'indirizzo dell'azienda si trova nel distretto di Baiyun, Guangzhou City, il personale esistente di 33 persone.L'azienda si impegna a sviluppare il commercio all'ingrosso di ricambi auto, attività di vendita al dettaglio e di agenzia di marchi, vendita di oltre 100.000 tipi di prodotti, operando principalmente su Isuzu, Mazda, Mitsubishi, Toyota, Nissan, Honda, Ford e altre parti complete di ...
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Come si sceglie il set di rivestimento?

2025-04-16

1Considerazioni di compatibilitàIl passo più fondamentale è assicurarsi che l'assemblaggio del rivestimento del cilindro sia compatibile con il modello del motore.un motore diesel ha in genere requisiti diversi rispetto a un motore a benzina. Il diametro dell'apertura del cilindro, la lunghezza della corsa e la progettazione della camera di combustione sono fattori chiave.di solito situato sul blocco motoreUna volta che avete il modello del motore, confrontatelo con le specifiche del prodotto dell'assemblaggio del rivestimento del cilindro.Scegliere solo un gruppo specificamente progettato per il modello specifico del motore per garantire una corretta adattamento e prestazioni ottimali.   2.MaterialeI rivestimenti dei cilindri sono comunemente realizzati con materiali come ghisa, lega di alluminio o materiali compositi.I rivestimenti in ghisa sono molto apprezzati per la loro elevata resistenza all'usura e le loro buone capacità di dissipazione del caloreI rivestimenti in lega di alluminio, d'altra parte, offrono il vantaggio di essere leggeri.che possono contribuire a migliorare l'efficienza del carburanteTuttavia, in alcune applicazioni, possono non essere resistenti all'usura come la ghisa.Alcuni modelli avanzati combinano una struttura esterna in lega di alluminio con una manica interna in ghisa o acciaio per bilanciare i vantaggi della riduzione del peso e della durata.   3. Precisione dimensionaleLa precisione dimensionale è essenziale per un gruppo di rivestimento del cilindro.Anche una piccola deviazione può portare a problemiSe l'apertura è troppo grande, può causare un colpo al pistone, che è un rumore di bussare dovuto all'eccessivo spazio libero tra il pistone e la parete del cilindro.può causare un surriscaldamento del pistone a causa di un aumento dello attritoInoltre, la rettitudine e la rotondità dell'apertura del rivestimento del cilindro sono fondamentali.Qualsiasi irregolarità di queste dimensioni può portare a usura irregolare degli anelli del pistone e una diminuzione della potenza del motore.   4.Valutazione del marchio e dei fornitoriLa Hosem Company ha una lunga storia nel settore delle parti di rivestimento di solito ha una buona esperienza nella produzione di prodotti affidabili.   Ecco alcuni prodotti Hosem Liner Set:    
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